在之前的節(jié)目中，我們?cè)鴰Т蠹夜溥^(guò)2019 MWC、ChinaJoy以及世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的展館，體驗(yàn)了各類5G應(yīng)用，但此前的展覽5G只是作為其中一部分內(nèi)容，而此次世界5G大會(huì)，5G則是絕對(duì)的實(shí)力主角，應(yīng)該也是目前為止5G應(yīng)用最為集中且全面的一次展示。

“1G-4G是面向消費(fèi)，5G則是面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)”，在世界5G大會(huì)期間，許多嘉賓都曾分享類似的觀點(diǎn)。

往期節(jié)目中，我們更多體驗(yàn)的是手機(jī)、游戲、影音等偏向個(gè)人及消費(fèi)領(lǐng)域的5G應(yīng)用，這次就來(lái)集中感受下5G在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，看看未來(lái)5G會(huì)如何改變我們的社會(huì)吧！

5G遠(yuǎn)程駕駛：“遙控”2000公里外汽車

5G遠(yuǎn)程駕駛是5G與自動(dòng)駕駛技術(shù)的融合應(yīng)用，這也是5G在智慧交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一。在世界5G大會(huì)展覽的中國(guó)聯(lián)通展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員向我們介紹了此次展出的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

通過(guò)5G低時(shí)延特性，位于北京展館現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員，可以遠(yuǎn)程操控2000公里之外重慶測(cè)試場(chǎng)地的汽車。

位于北京的駕駛員在模擬駕駛艙通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行人車交互，可以實(shí)時(shí)獲取車輛運(yùn)行環(huán)境信息和車輛行駛狀態(tài)信息，并在模擬駕駛艙對(duì)遠(yuǎn)端車輛進(jìn)行操控，而車輛得以安全行駛的重要保障即是5G網(wǎng)絡(luò)不高于40毫秒的網(wǎng)絡(luò)延遲。

雖然遠(yuǎn)程駕駛算不上新技術(shù)，但5G卻給它帶來(lái)了新的生命力，使其可以應(yīng)用到更加廣泛和精細(xì)的場(chǎng)景中，或?qū)⒃诠蚕沓鲂小岆U(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商用。

智慧機(jī)場(chǎng)：挖掘人臉識(shí)別更多應(yīng)用

在智慧機(jī)場(chǎng)展臺(tái)，我們體驗(yàn)了AR人臉識(shí)別眼鏡和人臉識(shí)別自助值機(jī)。

說(shuō)是AR眼鏡，其實(shí)它并沒(méi)有鏡片，只是在右眼位置外側(cè)有一枚攝像頭、內(nèi)側(cè)有一塊兒硬幣大小的顯示屏，攝像頭檢測(cè)到人臉并進(jìn)行面部識(shí)別，系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)已錄入人員身份信息庫(kù)內(nèi)檢索，工作人員即可在眼鏡的顯示屏內(nèi)看到識(shí)別對(duì)象的身份及航班信息等。

而人臉識(shí)別自助值機(jī)已經(jīng)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用，布設(shè)在各個(gè)登機(jī)口，乘客不需要紙質(zhì)機(jī)票即可刷臉登機(jī)。

這兩個(gè)應(yīng)用都用到了5G低時(shí)延大帶寬的特性，把捕捉到的畫面信息實(shí)時(shí)上傳，與云端信息進(jìn)行對(duì)比，考慮到機(jī)場(chǎng)的人流量、信息庫(kù)數(shù)據(jù)量，對(duì)處理速度的要求之高可想而知。

“空間”物流：地下、路面與空中的無(wú)人配送

在京東展臺(tái)，工作人員介紹了京東無(wú)人物流倉(cāng)、無(wú)人配送車等應(yīng)用。

據(jù)工作人員介紹，京東物流不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)已運(yùn)營(yíng)超過(guò)70個(gè)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)際場(chǎng)景下的規(guī)模化應(yīng)用。未來(lái)在5G技術(shù)加持下，京東無(wú)人倉(cāng)還將大幅提升智能物流機(jī)器人間協(xié)同與配合能力，通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)、圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，為傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人賦予更加智慧的高度智能。

無(wú)人車立足于打造京東智能物流體系中的智能運(yùn)載裝備，以自動(dòng)駕駛核心技術(shù)為基礎(chǔ)，根據(jù)不同場(chǎng)景的用戶需求，研發(fā)并生產(chǎn)多種系列多種型號(hào)的自動(dòng)駕駛無(wú)人車產(chǎn)品。

針對(duì)物流運(yùn)輸和配送場(chǎng)景，生成自動(dòng)駕駛貨車和配送機(jī)器人；針對(duì)倉(cāng)庫(kù)、廠區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等場(chǎng)景，生成安防巡檢機(jī)器人；針對(duì)辦公樓內(nèi)場(chǎng)景，生成服務(wù)機(jī)器人。依托商業(yè)市場(chǎng)需求和用戶需求，通過(guò)高效、低成本并且提升用戶體驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

前瞻未來(lái)生活，5G帶來(lái)大不同

除了以上這些應(yīng)用，在大會(huì)的各個(gè)展臺(tái)，我們還發(fā)現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能機(jī)器人、仿生機(jī)械手臂、8K超清視頻直播、遠(yuǎn)程醫(yī)療手術(shù)等。

就像最開(kāi)始所講，這次世界5G大會(huì)非常集中且全面展現(xiàn)了5G在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用探索成果，雖然現(xiàn)在仍處于5G商用初期階段，5G應(yīng)用尚未普及到日常生活中，但在這樣的展會(huì)，我們可以提前感受5G將會(huì)給日常生活和整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的變化。

5G的商業(yè)模式以及殺手級(jí)應(yīng)用都還在逐步探索中，未來(lái)，是否會(huì)有更多讓人意想不到、超乎預(yù)測(cè)的應(yīng)用出現(xiàn)？

答案，應(yīng)該是肯定的。